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2970円

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【納期】

ご入金後翌日より4〜5営業日以内に発送(受注生産商品)


【SUZUKI(スズキ)】
適合車種:新型 ジムニー/ジムニーシエラ JB64/JB74 (H30年7月〜)

AT車/MT車対応


本格的クロスカントリーの代表「スズキジムニー/ジムニーシエラ」
1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表として人気を集めてきたスズキ ジムニー。アルティジャーノでは2018年7月フルモデルチェンジ以降の、スズキジムニー(JB64)/ジムニーシエラ(JB74)に対応するフロアマット、ラゲッジマットをご用意しております。
















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横方向に力が加わると、ねじれる。たぶん、6ミリと細いからと思いますが、素材そのものが柔らかいのかもしれません。

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以前は、カーボン製のケースを付けていましたがケースと本体に僅かな隙間があったり付け外しした際に、本体に傷が付くことがあったため本体を傷付けない物はないかと探していたところこちらの商品に辿り着きました。本体をTPUで包み込んで、上からアルミケースを被せるため本体に傷が付くことがありませんでした。画面に柔軟性のあるフィルムを貼るとケースと画面の縁の隙間がなくフィルムの縁も見えなくなるのでおすすめです。他のケースと比べると、少し値段が高いので星マイナス1としました。

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最後に残ったMDメディアのデータ化のために購入。AC電源が無かったため付属のガム電池で駆動しています。音量がマックスまであがらないため編集ソフトなどをもちいて音量を上げる処理が必要ではありますが、この金額だとそれもいたしかたないかと。現在30枚ほど再生させていますがきちんと動作しています。

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屋外コンセントの取り付けに使用。アース棒一1本では900Ω前後で、3本追加で250Ω前後になった。漏電遮断器があるため500Ω以下で問題なし。とりあえず取説を日本語にしてみました。図は表示されませんので、取説と照らし合わせてください。自己責任でお願いします。Digiral Earth Resistanxe Testerデジタル地球抵抗テスターTable of contents目次1.General Introduction..........................................1一般的な紹介2.Safety Rules..................................................1/2安全規約3.Performance Features..........................................2パフォーマンス機能4.Technical Indicators..........................................2/3技術指標5.Operation Diagram.............................................3/4動作図6.Operation Instruction.........................................4/7取扱説明書7.Battery relacement.............................................8バッテリーの交換8.Maintenance....................................................8メンテナンス9.Accessories....................................................8アクセサリー1.一般的な紹介このデジタルアースレジスタンステスターは、近年当社が開発した電気技師の練習。従来のアース抵抗テスターの回路、構造、技術改良され、新しいデザインは見栄えが良く、実用的。これはより完全な機能、より高い精度、より多くを持っています操作に便利で信頼性が高く、屋外での使用により適しています防塵?防湿構造。さまざまなアース抵抗をテストできます電力システム、電気機器、雷を含む地球システム導体と低抵抗導体の抵抗値およびAC電圧テスト。2.安全規則⑴ご使用前に本書をよくお読みください。⑵リスクを避けるため、背面カバーを元に戻す前に使用しないでください感電の。⑶リード端子や被試験回路には触れないでください。電気ショック。⑷範囲選択スイッチの設定が適切な範囲内にあることを確認してくださいテスト前の範囲。⑸リード線のカップルプラグが端子にしっかりと挿入されていることを確認してください。⑹テスターが濡れているときは、使用したり、バッテリーを交換したりしないでください。⑺試験中はスイッチを回さないでください。⑻キラキラ光る可能性がありますので、可燃性の場所でのテストは行わないでください爆発。⑼ケーシングの破損や金属の露出により使用を中止してください。テストワイヤー。テストワイヤの絶縁スキンが無傷であることを確認してください使用する。⑽テストワイヤーがテストから削除されていることを確認してください端子と範囲選択スイッチは、交換する前にオフの位置にあります電池⑾使用後は、レンジ選択スイッチがオフの位置にあることを確認してください。⑿最大電圧として感電しないように十分注意してください。端子間に最大電圧50Vが存在します(測定中は端子間(EC、EC、EP)に50Vが存在します。P)。測定。⒀大きな電圧を印加しないでください端子間に200Vを超える電圧を印加しないでくださいE-P端子間に200Vを超えてください。⒁商用電源のアースの確認に本器を使用しないでください商用電源のアースの確認や簡易電源の場合の電圧測定、商用電源のアースを使用した簡易測定の場合の電圧測定には使用しないでください商用電源のアースを使用したsupply.measurement。⒂「11」はオーバーレンジを示しています。 hshowsoverrangeを選択します。より高い範囲とより高い範囲を選択し、re-test.testを実行します。⒃次の場合はバッテリーを交換してください。テスターに??表示される」またはテスターに??表示されるバッテリーインジケーターまたはバッテリーインジケーターライトは、テストの精度を確保するためにオフになっています。テストの精度を確保するために、ライトが消えていない場合はバッテリーを取り外してください。長期間使用しない場合は、バッテリーを取り外してください。長期間使用してください。3.パフォーマンス機能パフォーマンス機能⑴アース抵抗の測定範囲:0アース抵抗の測定範囲:0-2000Ω。⑵アース電圧の測定範囲:0アース電圧の測定範囲:0-200V.200V。⑶より直接的で便利な読み取りのための31/2桁のLCDディスプレイ。より直接的で便利な読み取りのための31/2桁のLCDディスプレイ。⑷LCDのサイズ:68×55mm(文字の高さは35mm)LCDのサイズ:68×55mm(文字の高さは35mm)。⑸応答時間:アース抵抗を約5秒測定します。応答時間の測定:アース抵抗を約5秒測定します。アース電圧、アース電圧について、約2秒2秒を測定します。⑹耐電圧:AC 1500V、回路と外部間で1分耐電圧:AC 1500V、回路と外部ケーシング間で1分。⑺過負荷保護:アース電圧で300V ACに耐えることができます(1過負荷保護:アース電圧で300V AC(1分)に耐えることができます。アース抵抗では、200V AC(10秒)に耐えることができます。⑻電源:1.5V電源:1.5V×6R6P AA SUM6 R6P AA SUM-3ba3バッテリー。⑼寸法:寸法:218×122×75mm.218×122×75mm。⑽重量:約重量:約900g(電池を含む)900g(電池を含む)⑾作業環境:作業環境:使用温度:0使用温度:0℃?40℃、相対湿度<80%、相対湿度<80%保管温度:保管温度:-10℃?50℃、相対湿度<85%、相対湿度<85%正確な温度を確保する:23正確な温度を確保する:相対23℃±5℃、湿度相対湿度<75%ty <75%4.テクニカルインジケーター地球の抵抗範囲 正確さ 解決20Ω ±(2%rdg +0.1Ω) 0.01Ω200Ω ±(2%rdg +0.1Ω) 0.1Ω2000Ω 1Ω地球電圧範囲 正確さ 解決200V ±(1.0%rdg + 4dgt) 0.1V5.操作図操作図①「C(H)」ポート(電流ポート(電流極)②「E」ポート(アース電極)ポート(アース電極)③「P(S)P(S)」ポート(電位極)ポート(電位極)④液晶ディスプレイ液晶ディスプレイ⑤耐震試験表示灯耐震試験表示灯⑥テストキー:Eartkey:耐土性試験ボタンh抵抗試験ボタン?CDSCDSセンサー:センサー:CDSセンサーは周囲に反応できますCDSセンサーは周囲の明るさの範囲、次に自動明るさの範囲に反応し、LCDバックライトを自動的に制御してLCDバックライトを明るくまたは消灯します。明るくまたは消灯します。 。⑧HOLDHOLDキー:「キー:「HOLDHOLD」キーを押すと表示値がロックされ、「」キーを押すと表示値がロックされます。ディスプレイに「HOLDHOLD」記号が表示されたら、もう一度押すと終了します。」サインがディスプレイに表示されたら、もう一度押すと終了します。⑨機能スイッチ機能スイッチ6.操作手順⑴バッテリー電圧チェックバッテリー記号の場合「「」が示すように、テストを続行しないでください。危険:危険:最大50Vの電圧がE間で生成される可能性があります最大50Vの電圧は、アース抵抗をテストするときにE--CまたはECまたはE--P P端子間で生成される可能性があります!アース抵抗をテストするときの端子!感電を防ぐため、テストリードには触れないでください。感電を防ぐため、テストリードには触れないでください。テスト端子のワイヤープラグインサートを徹底的にテストしてください接続が緩んでいるとテスト結果にエラーが発生する可能性があるため、テスト前にテスト端子のワイヤプラグインサートを十分にテストしてください。接続が緩んでいるとテスト結果にエラーが発生する可能性があるため、テスト前に確認してください。⑵テストリード接続(正確な測定)テストリード接続(正確な測定)付属の補助アーススパイクを一列に並べて接続します付属の補助アーススパイクを一列に並べ、下図のようにテストリードを接続します。5?10メートル離れたアースにパンチアシスタントアースバーP(S)およびC(H)テストされたアース物質から5?10メートル離れたアースにアシスタントアースバーP(S)およびC(H)をパンチします。緑色のワイヤを端子Eに接続し、テストされたアース物質から黄色に接続します。緑色のワイヤを端子Eに接続し、黄色のワイヤを端子Pに接続します。 (S)および端子C(H)への赤い線。端子P(S)への線および端子C(H)への赤い線。注:アシスタントeを配置してください注:水分含有量の高い土地にアシスタントアースバーを配置してください。水分含有量の高い土地のアースバー。乾いた土地、砂地、または砕石を含む土地に水を追加する必要があります。アースバーの挿入位置の湿度を維持するために、乾燥地、砂地、または砕石を含む土地に水を追加する必要があります。アースバーの挿入位置の湿度を維持するために石。アースバーを平らに置き、セメントの地面とカバーに会うときに水を追加しますアースバーを平らに置き、セメントの地面に出会うときに水を追加し、テスト前にアースバーでウェットタオル、ウェットタオルなどを覆います。テスト前にアースバーでなど。E:接続しますE:アース電極ポートを接続します テスト中の接地電極 補助アーススパイクP(S):電位極ポートを接続しますC(H):電流極ポートを接続します⑶地電圧測定レンジスイッチをに設定しますEARTH VOLTAGEの位置と、表示値は10V以下です。アース電圧が高いと、アースに過度のエラーが発生する可能性があります抵抗測定。この時点で、テストされたアース電極の電源を切断することができますアース電圧を下げて値を測定する装置。⑷補助アーススパイク接続の確認(補助アース抵抗の機能を確認してください)レンジスイッチを2000に設定しますΩの位置に置き、TESTボタンを押します。場合補助アース抵抗が高すぎる「」。 。点滅します。抵抗を減らす接続を再確認し、サイトを次のように変更します。アーススパイクを貼り付けるか、スパイクの上に水を注ぎます。⑸測定(正確な測定)レンジスイッチを希望の位置に設定し、TESTボタン。まずを押してください2000Ωから始まるテスト表示値が小さすぎる場合は、200Ωまたは20Ωに切り替えてください。ここでの表示値は、テストされたアース抵抗値。注:ワイヤ接続中に接続ワイヤが分離されていることを確認してくださいテストがリードを互いに巻き付けるときにテストするので読み取りに影響を与える相互インダクタンスに遭遇します。アシスタントアース抵抗値が大きすぎてエラーが発生する可能性があります大きすぎてエラーが発生する可能性があります価値を示すために発生する可能性があります。アシスタントアースバーP(S)およびC(H)を確認してください湿地に侵入し、接続部品が完全に接触します。⑹測定(簡易測定)補助アーススパイクが刺さらない場合は、おおよそのアース抵抗は2つで得ることができます作るように設計されたワイヤーシステム既存のアース電極を使用した測定。必ず仕様書を使用してください簡略化された測定プローブを使用しました。①テストワイヤーの接続。以下のように簡単なテストワイヤーを接続してください。 二次側 一次側 供給変圧器 商用電源のアース側を必ず確認してください 地球の主電源が使用される場所。7 テスト中のアース電極リスク:商用電気を使用するときは感電に注意してくださいテストのためのシステムアース法。このテスは使用しないでください供給電圧を測定します。②地球電圧測定レンジスイッチをに設定しますEARTH VOLTAGEの位置と、表示値は10V以下です。アース電圧が高いと、アースに過度のエラーが発生する可能性があります抵抗測定。この時点で、テストされたアース電極の電源を切断することができますアース電圧を下げて値を測定する装置。③接地抵抗の測定レンジスイッチを希望の位置に設定し、「TESTTEST」ボタン。まず事前にお願いします20002000Ωから「TEST」を押します。表示値が小さすぎる場合は、200Ωまたは20Ωに切り替えてください。ここでの表示値は、テストされたアース抵抗値。注:測定電流が約2mAの場合、残留電流もサーキットブレーカは効果を発揮できません電気ショック療法。以下の式により、実際のアース抵抗値Rxを計算します。Rx = Re– reRx:真の地球の抵抗Re:表示値re:アース電極のアース抵抗7.バッテリーの交換⑴バッテリー電圧が適切な動作範囲を下回ると、「」記号がLCDディスプレイに表示され、バッテリーが必要です変更しました。⑵電池交換前にレンジスイッチを「OFF」に設定してください⑶ドライバーでバッテリーキャビネットのカバーを開きます。⑷古い電池を同じ種類の電池と交換してください。⑸バッテリーキャビネットカバーを閉じ、ネジを締めます。注意:使用済みのバッテリーは、次の規則に従って廃棄してください。各コミュニティによって定義されます。8.メンテナンスこれは精密な機器であり、注意深いメンテナンスが必要です。⑴後蓋を自由に開けないでください。バックライブラリが修正されていない場合は使用しないでください。⑵メーターを未使用のままにする場合は、乾燥した風通しの良い場所に置いてください長期的には。⑶内部回路を自由に変更しないでください。メーターが使用されていない可能性があります。何か問題がありましたら、お問い合わせくださいpl簡易。9.アクセサリー⑴AssistantEarthバー:2バー⑵テストワイヤー:1セット(各15メートルの赤いテストワイヤー、黄色のテストワイヤー10を含む各メートルと緑のテストワイヤー各5メートル)⑶シンプルなテストワイヤー:1セット(それぞれ1.6メートルの赤いテストワイヤーと1.6メートルの緑のテストワイヤーを含む各メートル)⑷1.5V(R6P AA)バッテリー:6個⑸ユーザーズマニュアル:1枚

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初めての新車ということで、長く乗りたいと思い購入しました。 滑りにくい表面仕上は好印象です。また、純正オプションには設定されていない、シート脇のスペースもカバーされていることに加えてリアシート部分とは別ピースとなっているのでリアシートの状態を問わず敷きっぱなしにできるところがありがたいポイントです。 ゴム系の素材ですのでこれからの夏本番の季節、車内での耐久性が気になりますが現時点では不満もなく大変満足しています♪#13;
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質感、造り非常に良いと思います。 ゴムのグリップ感も効きすぎず、効かなすぎずちょうど良いのではないかと思います。 取り付けに関しては、とくに取説は入っていなかったので画像を見ながら付けました。迷うことはないのですが、取り付ける際のコツなんか書かれているとありがたいと思いました。 取付はジムニーシエラですが、1番手前のシート取付を奥の方にすると後席を起こした際に巻き込むので、少し外側につけた方が良いです。収納ボックス形状とシート形状を合わせて貼ると奥の方に貼ってしまいます。私は一度貼り直しました。 商品については総合的にたいへん満足しています。#13;
ジムニーの納車は8月の下旬なので少々早いような気もしましたが、トランクマット(ラバー製7分割)を購入しました。 内装を黒と赤ステッチで全て統一したいと考えていたので、最高のマッチングになると思います。 他社と比較しても価格も品質も十分満足のいくものでした。 ジムニーが納車され、取り付けるのが今から楽しみです。#13;
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私は汚れが気になるのと、掃除が面倒くさい人のでラバータイプで正解でした。 汚れは拭き取ればいいだけなので、面倒くさがりな人には合うと思います。 値段もディーラーOPより安く、好みのカラーも選択出来るところもいいと思います。 車の納車に合わせて早急な対応して下さったので大変ありがたかったです。 大切に使いたいと思います。#13;
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iPhine のバッテリー交換のコネクター接続と違い iPod のバッテリーはハンダ付け。古いバッテリーを外す時も、新しいバッテリーを取付ける時も技術が必要です。私は奇跡的にうまく交換ができました。

おそらく受注製造だと思うのですが、注文から手元に届くまで中4日しか無かったので、かなりスピーディな対応をして頂きました。 マット本体ですが、ほぼピッタリのサイズで、ここら辺はさすが専用設計って感じです。ボディ同色系のロック糸を選択したので、全体に統一感が出て満足しています。 背もたれを起こした際、可動部分に該当するマットが少し重なって引っ掛かったりするので、もう少し接合部分がスムーズに動けるようにひと工夫あると良いかと思いました。#13;
OKUYAMA オクヤマ フリップアップトーイングフック イエロー フロント インプレッサ GRB GVB GRF GVF GH8

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